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被忽略的黑马,销量超途观L,8万就带全景天窗,

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-06

引言:哈弗作为中国的SUV专业户,实力与雄心都具备,但在国内纷杂的红海市场,哈弗车系并不能够完全覆盖消费者的所有需求。譬如跨界SUV,哈弗有吗?在整个自主品牌车系当中,对于跨界亦或是轿跑风格领域的尝试很少,所属领域潜力未知!直到吉利全新跨界SUV帝豪GS的到来,火爆的市场表现完美的诠释功夫不负有心人!

2016年5月,帝豪GS问世,厂商指导价为7.78-10.88万元,纵观整个自主SUV市场,帝豪GS算是稀有车系。喜欢在车身造型设计上玩花样的吉利在帝豪GS上下的赌注获得胜利,在上市的第三个月,帝豪GS就以近11000辆的市场表现成功进入月销1万+队列!此后月销量维持着1.7万辆左右的水准,全年销量达近20万辆,甚至在2018年1月销量突破2万辆,一举超越途观L的20597辆仅次于长安CS75的21087辆成功挤入SUV销量排行榜第十,对于吉利而言这是极具激励性及开拓性的,完全自主设计研发的车系照样能够得到国内民众认可!

按尺寸讲,车长4440mm,轴距2700mm的帝豪GS足以以紧凑级定位自居,但车身高度上的不足及视觉上大气的缺失配以并不主流的售价,帝豪GS没能够与哈弗H6及传祺GS4,长安CS75等主流紧凑级SUV并为一列,隶属的个性跨界风格在实用性当道的同价位车系当中并不能够成为其卖点,反而使其主流存在感渐低,但好在并不逊色的市场表现赋予了其名副其实的黑马之称!论产品力,国内车界首富吉利出品必然不凡,品质虽不及一线合资,但相较于一些自主品牌也算是有保障。随着吉利帝豪系列轿车的畅销,博越博瑞系列的越级抗衡合资,沃尔沃平台及技术的应用,再加以重金入股戴姆勒,如今的吉利已经今非昔比,在整个市场关注度极高算是自主品牌当中的网红,信服力十足!

提供1.3T及1.8L两款引擎,匹配MT及DCT两款变速箱,虽然DCT属性为干式,但至今在GS上的使用并未让车主们怨声载道,口碑还算优秀!结合5000-8000元的市场优惠,帝豪GS最低配车系售价集中在7万元左右,其中售价8万元的手动领尚型不仅配备了胎压监测及无钥匙套件,真皮方向盘等配置,全景天幕也有配备,整体而言,性价比还是非常高的!其中两款引擎均代表着吉利目前最新技术,品质值得认可,最大功率分别为129马力及133马力,扭矩峰值分别为185Nm及170Nm!日常使用油耗基本还是集中在7L左右,相较于工信部6L的油耗略高1L,也算是符合定位及车价了!

而DS能够得到民众青睐的原因可不仅仅是其靓丽个性的跨界颜值,更多的还是对于性价比的平衡,虽然视觉效果不占优势,但内部空间还是十分灵活充裕,后排凸起可以忽略不计,整体带来的驾乘感受相较于同价位车系而言相当不错!另外,在内饰设计上,帝豪GS依旧延续其外观个性的风格,赏心悦目的整体设计感及良心的用料使得GS更像是一款品质SUV,整个中控构造非常具备艺术美感包括挡把设计及按键布局!

如今,帝豪GS已即将迎来其诞生的第三个年度,对于市场表现还算理想的车系而言,两年小改款是情理之中,而2018款GS不仅针对饱受诟病的离地间隙作出了提升,对于整个车系的外观设计也做出了精修,整体前脸设计变得更加宽大扁平,气势感十足,但同时老款的精致小巧感不再凸显!同时对于配置也将作出合适的调整,全新1.4T发动机替代现款1.3T,整体产品力无疑将再度得到提升!

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